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全球自动驾驶产业关系图谱一览-ag手机登录

更新时间:2021-09-21
本文摘要:自动驾驶在全球范围内,产业链的参予范围极为普遍。

自动驾驶在全球范围内,产业链的参予范围极为普遍。自动驾驶从技术本身的高难度、资源整合的普遍程度、应用于场景的多样性,以及必须投放的资源的非常丰富程度,都必须产业链的各参与方结盟。下面这个全球自动驾驶产业链关系图谱,可以便利从业者更加理解自动驾驶产业链中各公司之间的关系。

(当然了,部分公司早已不复存在,例如Drive.ai)从覆盖面积的国家而言,覆盖面积了自动驾驶产业蓬勃发展的美国、中国、德国、日本、韩国等国家;从覆盖面积的企业类型而言,覆盖面积了传统车企的丰田、大众、戴姆勒、福特、沃尔沃、现代等;造车新势力的特斯拉、蔚来等;互联网巨头的谷歌Waymo、等、供应商的博世、电装等;从覆盖面积的企业阶段而言,覆盖面积上市公司、成熟期企业、发展期企业和初创公司等;从覆盖面积的产业链原始度而言,覆盖面积了整车生产企业、零部件企业、芯片企业、传感器企业、全栈方案提供商、地图提供商、商业应用于场景方等等;上述各领域的公司,构成了极为简单的合作关系,你中有我、我中有你,产业链都密切地合作一起、通过研究上述的关系图谱,也许能找到新的合作机会。例如,分析每一个联盟、或者合作体中,就很更容易告诉哪个合作体在某方面还是有所缺乏,这个时候就是该方面公司重新加入联盟或者合作体的机会。

在中国互联网领域,我们看见了阿里和,在不断扩大自己生态圈的时候,是如何的对标然后展开涉及的收购。对于有期望沦为巨头生态圈其中一环的公司,也许必须严肃考虑到这样的机会。

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在互联网领域,我们也看见了不少因为错失了沦为巨头生态圈一环机会的公司,最后是跑到了破产的结果。在自动驾驶领域,这样的联盟或合作体,也许在将来不会更加显著。从上述的图谱,我们可以看见,现在全球范围内的自动驾驶领域抱团发展更加显著了,这对于产业的参与者,是机会,也是危机,就看怎么做到了。


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