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ag手机登录官方网站:买卖双方僵持运价暂时维稳

更新时间:2021-07-25
本文摘要:6月19日海运煤炭运价指数暴跌。

6月19日海运煤炭运价指数暴跌。OCFI报收733.39点,环比暴跌1点。

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分子指数来看,沿海线指数报收746.39点,环比暴跌0.4点;沿江线指数报收715.42点,环比暴跌1.9点。明确到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均值运价为32.5/吨,期环比暴跌0.1元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均值运价为25.9元/吨,期环比下跌0.1元/吨;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均值运价为25.7元/吨,期环比持平;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均值运价为40.7元/吨,期环比持平;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均值运价为35.6元/吨,期环比暴跌0.1元/吨;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均值运价为28.4元/吨,期环比持平。沿江方向,秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均值运价为39.9元/吨,期环比暴跌0.1元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均值运价为26.7元/吨,期环比暴跌0.1元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均值运价为31.5元/吨,期环比持平;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均值运价为37.4元/吨,期环比暴跌0.2元/吨;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均值运价为35.5元/吨,期环比暴跌0.1元/吨。

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今日海运煤炭运价指数呈圆形稳定趋势。截至今日,沿海电厂日乏下跌,存煤能用天数跌到至26天左右。

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同时,较低卡煤炭价格声浪,且煤炭进口监管强化,内贸煤炭市场经常出现受到影响信号,使得环渤海煤炭市场需求激增,货盘有所获释,船东意欲挺价,但终端港口库存高位,货主依旧压价,煤炭运价在双方对峙下,继续维稳。环渤海港口压港情况:天津神华码头到港船舶预计等3-5天,南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地合计9条船舶预计等1-2天;京唐港锚地合计17条船舶预计等2-3天;黄骅港神华码头锚地合计37条船舶预计等2-3天,黄骅神华杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计27条船舶,其中6、7、9公司预计等1-3天。

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环渤海港口库存情况:秦皇岛港库存574万吨2万吨,国投曹妃甸港库存409.3万吨0.5万吨,京唐港库存646.9万吨3.5万吨,黄骅港库存162.6万吨5.6万吨,合计1792.8万吨7.6万吨。六大电力集团沿海电厂运营情况:2019年06月19日,六大电力集团沿海电厂合计库存1789.96万吨6.56万吨,合计日乏66.73万吨4.2万吨,存煤能用天数26.82天1.7天。海事信息:无。

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