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ag手机登录官方网站|2018年国内乘用车销量2272万辆逾二十年来首次下滑

更新时间:2021-07-14
本文摘要:1月9日,全国乘用车市场信息联席会(以下全称乘联会)发布的数据表明,2018年,国内广义乘用车积累销量2272万辆,同比下降6%,逾20年来首次年度暴跌,其中12月广义乘用车零售销量226万辆,同比下降约19%。

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1月9日,全国乘用车市场信息联席会(以下全称乘联会)发布的数据表明,2018年,国内广义乘用车积累销量2272万辆,同比下降6%,逾20年来首次年度暴跌,其中12月广义乘用车零售销量226万辆,同比下降约19%。同时,2018年狭义乘用车积累销量为2235万辆,同比下降了5.8%。

分车型来看,2018年,轿车积累销量为1117万辆,同比下降4%;MPV积累销量为166万辆,同比下降17.4%;SUV积累销量为951万辆,同比下降5.5%;微客积累销量为37.3万辆,同比下降19.6%。中汽协副秘书长师建华认为,我国汽车产业早已转入短距离快速增长阶段,2016年购置税政策的性刺激和夹住,欠下了2017年和去年的消费。去年车市的负增长实质上是对前两年购置税政策欠下购买力的回哺。

此前的20年,我国汽车销量仍然维持增长势头。2013-2017年,我国汽车销量分别为2198.41万辆、2349.19万辆、2459.76万辆、2802.8万辆、2887.9万辆,同比分别快速增长13.87%、6.9%、4.68%、13.7%、3%。

然而,转入2018年下半年,我国汽车市场开始呈现持续不断扩大的负增长态势。6月,汽车销售227.37万辆;到11月,这一数字为254.8万辆,同比上升了13.9%。在此背景下,中汽协指出,2018年全年汽车销量为2800万辆,同比上升3%。这意味著中国汽车市场完结了28年的倒数快速增长,将面对自1990年以来的首次下降。

中国汽车市场需求增长速度上升,2019年国内汽车市场将暂停快速增长,增长速度预计为零,未来三年内车市将保持L形发展态势。由于整体市场萧条,国内车企的业绩也争相闻讯。北京商报记者对16家车企前11个月的销量与全年销量目标展开对比后找到,有8家车企今年的积累销量并未超过全年销量目标的85%,有14家车企今年的积累销量并未超过全年销量目标的90%。

不过,尽管汽车市场整体遇冷,但国内新能源汽车市场却仍保持高速快速增长。根据乘联会发布的数据,2018年,新能源乘用车杂货销量100.8万辆,同比快速增长88.5%,低于2017年增长速度。

其中12月新能源车杂货销量超过16万辆,环比快速增长19%,同比快速增长79.1%。乘联会秘书长崔东树回应,2018年新能源汽车较好的销量展现出主要是政策稳健和企业希望的结果。其中,自律品牌传统车企与新势力车企均展现出杰出。与此同时,双分数政策也推展合资企业的新能源汽车在12月经常出现愈演愈烈快速增长趋势。

2018年新能源乘用车构建低快速增长,而客车和专用车增长速度比较稳定,这也是构建制造业转型升级和技术提高的合理自由选择。


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